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电动汽车在中国市场发展的两大瓶颈

更新时间:2015-01-26 10:01:24 点击: 编辑:锂辉电池

  近两年新能源汽车爆发增长,2012年不足一万辆,2013年达到两万辆,2014年新能源汽车更是接近8万辆,预计2015年中国新能源汽车产销量将达到20万辆以上。2014年新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆,比上年分别增长2.4倍和2.1倍。我国电动车产业发展仍面临充电桩不足、续航能力弱等诸多瓶颈和难题。新能源汽车将获得快速发展。同时,在政策不断出台背景下,智能电动汽车领域成了互联网企业“掘金”的新领域。但包括配套设施不足等仍是电动汽车在中国市场发展遇到的瓶颈。

 
  瓶颈1:配套设施不足       目前纯电动汽车配套的充电设备仍不完善。我国建成的电动汽车充电桩为2.6万个,同时,虽然目前国家大力扶持建设充电桩设备,但进入社区时仍存在不少阻力。面对现实难题,国家在电动车配套设备建设方面在加速。

 
  瓶颈2:续航里程短       续航里程短也是目前制约电动汽车市场没有火爆的另外一个原因。一款合资品牌的纯电动汽车充满4小时后,能跑140公里,但最远只能到70公里的地方,因为回来还得跑70公里,大大制约了消费者的活动范围。而一款国产纯电动汽车充满8小时后,能跑200公里,但也最远只能开到离出发地100公里的地方,还得留下电力继续供应回来的100公里。受制于此,目前纯电动汽车主要市场或在城市上下班族使用,要想远距离驾驶,目前尚不能实现。

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